康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新一代的名将X10重油汽车发行为最大程度化额定功率450hp(335kW)，无法重卡苛求负荷诉求，为总重26至44吨的来往此车打造了轻数量化、紧奏型suv型打火机的取舍，最大程度化化加快来往此车很好的承载实力。然后，该汽车发行为可兼容低进口驾车室设计构思，无法旅游城市在运营诉求。和X15工作平台一件，不一样X10一系列汽车发行为也可适于于许多液体燃料，再创新高将打造了氢内然机和产生汽车发行为的取舍。

讴歌rlxX国产APP汽车发驱力分为双顶置轴承轴设定，保证 点燃和热率重要加强，同一更方便配装挺高效的汽车发驱力汽车制动传动装置。X国产汽车发驱力分为了高级的降滑动耐摩擦设定，缩短汽车发驱力滑动耐摩擦失去，同一依托于高级的缸体铸造艺艺，进步骤消除企业产品重量体积。

X10汽车发倾向选择康明斯多种XPI高水准压汽油引射系統及直流电动废液旁通泄压阀增压器机壳，与同排量欧六汽车发倾向想必，汽油经济增长型升高非常高能达7%(不同于生产有些差异性)。不仅而且，X10汽车发倾向顶值扭距高至2300Nm，升高汽车发倾向加载失败流速及机动车辆架驶性能指标。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)瓦数比率内，代入康明斯最新头条的省油的suv型相交(HDCC)后加工体统，X10打火机可满足需要欧七超底减排口政策法规符合要求。HDCC版块化设计方案ibms双选定性催化剂的作用修复(SCR)试验装置，并的安装了双磷酸二氢钾输送体统，可在紧交叉耦合SCR前及后SCR前，输送车用磷酸二氢钾水稀硫酸，构建超底减排口。

新一代X15系列发动机

X15H氢内然机分为科学规范的缸内直喷很稀丙烷燃烧高技术，促使用零碳绿氢气体燃料，工作效率重叠400-530hp(298-395kW)，阀值功率达2600Nm。人员配备700bar油田大容积储氢设备，由X15H氢内然机给予驱动力的轻型翻斗车，预计在可给予超1000公里范围的隐藏正常飞机航程。氢内然机货车加氢准确速度快，仅需1五7分钟范围。

X15最先进重油打着机打着机具备康明斯最新头条XPI超多压汽重油喷出体系，电功率覆盖率450-650hp(335-485kW)，高达值最大扭矩达到了3200Nm。选用B100生物制品重油打着机可限制70%的碳释放，选用加氢仿真植物油(HVO)可回收利用生物燃料高达可限制90%碳释放。

康明斯X系列表15L多油料热车机X15N发起机便用可重复利用产生锅炉燃料，为大型卡车打造400-510hp(298-380kW)能量模拟输出，基线发动机功率达2500Nm。配装大存储量液化石油气气(LNG)储气罐，大型腰椎牵引车可确保1000公里长的继航里数。不但，X15N采取靜音结构设计，噪声小，越来越适宜地区操作。