CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM打着机的体系化控制器件，如曲轴、热车机活塞杆、缸套、轴瓦、热车机活塞杆环、进排气阀门、减震器、自然空大气收缩机均选用知名专业的零控制器件平台的企业产品。该打着机热供热量低、自动化设备供热量低、整个设备信得过高，可减慢液压油破裂快速，减慢组件更換生长期和液压油的更換生长期，为大家业绩投资成本。

CA6DM发动机是由一汽和广西顶博发电机组制造:无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神汽车发思想的极限燃燒心理各种压力达20MPa，高燃燒心理各种压力极为有利的于使气油高速度率燃燒，但是汽车发思想更低油耗。现在B10耐用度在50万km以内的中重型大货车汽车发思想特殊轉速很多在20001/ min低于，CA6DM的极限特殊轉速为1900/min,汽车发思想性能方面e相似国际级领跑级别。

该发起机用于国际联盟上专业的变少缓解压力行车汽车行车刹车系统器器，有时用于了人工控制搭建的专利申请技能。发起机行车汽车行车刹车系统器与泄压阀行车汽车行车刹车系统器一同安全卫生适用，相互行车汽车行车刹车系统器、相互保驾护航，使整个车看起来载重下坡行车汽车行车刹车系统器更安全卫生，变少了行车汽车行车刹车系统器蹄片的受到磨损，变少了行车汽车行车刹车系统器蹄片换成每一次。该发起机重 载启动和变快超车轻轻松松，下坡安全卫生适用的调速器档位比同种车高1两档。 整个车看起来驾驶高工作效率高，多次变快换档时候短。

PTO驱动力输入扭矩达1200 .m,可充分考虑12m3大于混泥土土搅拌设备车的必须 。启行为设备环节格局的启行为格局性能是每缸四气门、顶置轴承轴制定，气征体为双称格局。