汽油打着机发电厂冷库机组打着机采用低压共轨汽油打着机智能电子管理的需求，是想要缓和汽油打着机机的柴油车实惠性和环境污染物环境污染，直接，从和动力性、油耗及开车性等方便来考虑的，电控体系汽油打着机低压共轨体系也愈来愈越被销售市场所展开。

柴油高压共轨喷射系统由液力系统和电子控制系统构成。其中液力系统又分低压液力系统和高压液力系统。低压液力系统包括油箱、输油泵、燃油滤清器和低压油管；高压液力系统包括高压泵、高压油轨、喷油器和高压油管；电子控制系统（Electronic Diesel Control，简称EDC）包括传感器、电控单元（Electronic Control Unit，简称ECU）、执行器（包括带电磁阀的喷油器、压力控制阀、预热塞控制单元、增压压力调节器、废气循环调节器、节流阀等）和线束。

另外，喷油器、油田泵、油田油轨、自动控制单元式测试为柴油车共轨体系几大本质的控制部件。喷油器是将柴油做雾化并地理分布在起倾向烧室的控制部件。共轨喷油器的喷油随时和持继时刻均经自动控制单元式测试透彻计算方法后列出警报，再由磁感应阀控制。 

高压泵的作用是将燃油由低压状态通过柱塞将其压缩成高压状态，以满足系统和发动机对燃油喷射压力和喷油量的要求。

 

高压油轨的作用是存贮燃油，同时抑制由于高压泵供油和喷油器喷油产生的压力波动，确保系统压力稳定。高压油轨为各缸共同所有，其为共轨系统的标志。

 电控系统单位就好比启驱力的大脑皮层，它征集启驱力的工作工况法主要参数，切合已存放的特征参数图谱实施测算办理，并把数据信息交换给继续电动执行器，完成启驱力的工作调节、洛天依检验等职能。

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