广西顶博发电机组制造:康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 调控器绝缘端子 | 连入器B | 要注意 |
| 燃料继电气输入输出 | 39 |
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| 开机启动继电热器内容输出 |
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| 可程序设计输入输出口1 | 扩充30A中间继电子产品广西顶博发电机组制造，中间继电子产品广西顶博发电机组制造为01，07，12，13端作为电瓶相电压。 | ECU交流电源可编译程序模拟输出口1配备成“ECU开关电源” |
| 设定器端子排 | 9针相联接器 | 还要注意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN通讯网络屏蔽掉线（仅在ECU端拼接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 操作输出阻抗为120欧姆的接触线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 施用特性阻抗为120欧姆的相连线 |
打火机种类决定：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9适当CM850打着机操控功能模块
| 把控好器接插件 | 50针接入器 | 重视 |
| 柴油继机械輸出 | 39 |
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| 再启动继家电所在 |
| 马上接发动机电磁线圈 |
| 调控器接插件 | 9针进行射频连接器 | 特别留意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通信设备闭屏线（仅在ECU端相连） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 在使用抗阻为120欧姆的联系线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 在使用输出阻抗为120欧姆的连入线 |
汽车发倾向类型的抉择：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 把控好器接线鼻子 | C1联接器 | 小心 |
| 汽柴油继电子元件打印输出 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和端口设置8进行连接 |
| 工作延时继电器设备伤害 |
| 会接点火机磁圈 |
| 掌控器接线鼻子 | 3针数剧链联接器 | 特别注意 |
| CAN GND | C | CAN网络通讯屏蔽了线（仅在ECU端对接） |
| CAN(H) | A | 选用电位差为120欧姆的相连线 |
| CAN(L) | B | 实用输出阻抗为120欧姆的链接线图 |
起思想方式使用：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 把握器端子排 | 50针衔接器 | 注 |
| 燃料继物品输送 | 38 | 喷油打开 |
| 开机继电器电路图设备输入输出 |
| 之间接启车机电磁线圈 |
| 操作器接插件 | 9针连接方式器 | 自己的名字 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN流量屏弊线（仅在ECU端联系） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 操作阻抗匹配为120欧姆的接入线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 的使用输出阻抗为120欧姆的接入线 |
启动因形式取舍：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS适用于GCS起行为把控好接口。操作RS485-MODBUS加载起行为内容。起行为型号规格为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 把握器绝缘端子 | D-SUB连结器06 | 主要 |
| 然油继家用电器传输 | 5&8 | 外观扩大延时继电器广西顶博发电机组制造，柴油导出时，使衔接器06的服务器网络端口5和服务器网络端口8衔接 |
| 开启继机械的输出 |
| 会接启动机感应线圈 |
| 保持器接插件 | D-SUB联系器06 | 目光 |
| RS485 GND | 20 | 数据通信关闭线（仅在ECU此端连结） |
| RS485+ | 21 | 便用输出阻抗为120欧姆的接入线 |
| RS485- | 18 | 动用电位差为120欧姆的进行连接到线 |
汽车发思想类型、选择： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（西安市康明斯）
| 操纵器绝缘端子 | 发起机OEM衔接 | 主要 |
| 汽油延时继电器设备内容输出 | 38 |
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| 开启继物品模拟输出 | 21 | 马上接发动机电感 |
| CAN GND |
| CAN通讯技术屏蔽掉线（仅在控住器此端联接） |
| CAN(H) | 46 | 适用输出阻抗为120欧姆的连接方式线 |
| CAN(L) | 37 | 选用输出阻抗为120欧姆的接线柱 |
起驱动力型决定：专用J1939。 7.CUMMINS QS213(新东风康明斯)
| 抑制器绝缘端子 | 启驱力OEM相连接 | 关注 |
| 然油继电气产品输入 | 38 |
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| 启动时继设备输出精度 | 21 | 间接接开机机电感线圈 |
| 可代码输出的1 | 16&41 | 设计为怠速抑制，常闭输出精度，能够外扩中间继电器开关，使抑制器在高速收费站正常运作时，16与41合拢。 |
| 可c语言编程输出的2 | 19&41 | 布置为脉冲造成的升速操控，常开输出精度，经过外扩继电气产品，使操控器进人高速度暖机时，19与41闭拢0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN通讯屏避线（仅在控住器此端联接） |
| CAN(H) | 1 | 在使用阻抗匹配为120欧姆的接线方法 |
| CAN(L) | 21 | 采用特性阻抗为120欧姆的联系线 |
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