近斯，三一重卡与道依茨全资生产销售启行为促使产业界的优势注意，这辆D12启行为在1900至2100 rpm的时速下兼备360 kW（490 hp）的热效率模拟输出。上限扭距为2150 Nm（1585 ft-lb。）。启行为的设计兼备光电调整的1800 bar（26,000 psi）共轨喷出平台。 道依茨这类起驱动力还可以在低油耗的具体情况下改变提高然烧和提高起驱动力使用性能。该起驱动力具有欧六尾气排放的标准。道依茨和三一的合资经营工厂是三一智能化重卡工程的的部分，是三一阿拉伯电子化战略决策框架图下的两个大工程。除去所有非公路工程应该用外，道依茨还将接管重卡起驱动力的研制。

道依茨在中国国家大卡车的市场也算大名县鼎鼎，它与一汽改变存在12年的中外合资感情，2016年5月甲乙双方完毕了合作共赢感情。 

道依茨是发动机鼻祖，在技术上无需多言，三一道依茨也将道依茨全套的生产线流程和质量控制全方位的引进，且在发动机零部件的使用上，均采用世界顶级品牌供应商。

 2004年4月22日，道依茨静音机植根全国，全国第一点汽车汽车团体大子新集团与谈起芬兰道依茨子新集团股票大子新集团展开进行合作。中德中外全资寿光市锡柴道依茨静音机不足大子新集团由寿光市静音机厂与谈起芬兰道依茨子新集团股票大子新集团中外全资重新组建，开办于1996年一月份十五日，所制作静音机通常搭配工程建设机械设备、风能发电、海船等，道依茨日本产化汽车发心理更具这类產品不容相比的强势：產品容积小、容量轻，比这类汽车发心理轻150-200干克；零核心部件常用性、类别化程度较高，于整体车身摆置；能源性强；低油耗，最少油耗≤195克/Kw时；低低频噪音，低制造费，产品报价比这类进口量汽车发心理低30%。